Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Erste Bestandsaufnahme des besseren Gerätes.
Verdreckt, Kunststoffteile gebrochen, Mechanik Volume- und Senderregler
schwergängig teilweise ohne Funktion.
Beleuchtung (sofern man davon reden kann, lediglich ein paar rote LEDs) funktioniert, und Rauschen habe ich auch schon aus dem KH gehört.




Innenansicht


Endstufe


Netzteil


Klangregelung


Tuner




erstmal zerlegen und reinigen, mal sehen was das bringt und was noch zum Vorschein kommt...

Gutes Gelingen

*UI...






(Etwas weniger dreckig war Monsieur das letzte Mal schon, als ich ihn live gesehen hatte - die Lampen brannten, und ein/zwei Sender hatte ich ziemlich mies reinbekommen)

hier mal die ersten pics, die Kiste ist Modular aufgebaut warscheinlich wurde da bei Fehlern einfach das Modul getauscht und fertig.

Tunerteil besteht aus 7 Stationen 5x UKW LW und MW

ziemlich versifft das Ganze aber das sollte ja kein Problem sein, Links die beiden Bahnen sind LW & MW, fest Verbunden und die bewegen sich beim Sendersuchen zusammen, nur die Scala der Anzeige ist anders.
Der Drehko auf dem Tunerboard ist auch nur für dies beiden zuständig.

nach der Reinigung sollte das auch wieder ordentlich funktionieren

Tasten sind alle einzeln auf Ferderblechen verschraubt hier nach Ultraschallbad wieder sauber


Die Sendersuche funktioniert über das an der rechten Seite eingebaute
Transportband welches dann diese Welle dreht. Leider gebrochen bei beiden Geräten also kleben


Zur Versärkung habe ich noch ein Plättchen drübergeklebt und die Ecke mit Kleber ausgegossen


Gleiches bei diesem Halter






soweit erstmal ....

Das hier ist gerade besser als Sportschau....

hoffentlich klappt alles

wird schon werden, hab gestern noch den Tunerteil samt Mechanick gereinigt, wieder zusammengesetzt und eingebaut.























Mechanisch funktioniert die Senderwahl mit dem Transportband bei allen 7 Programmtasten wieder.
Interessant ist, dass man die Taste gedrückt halten muß um dann mit dem Transportband den Sender zu verstellen. Das ist warscheinlich auch der Grund für die gebrochenen Kunststoffteile. Hat wohl nicht mehr richtig funktioniert und deshalb hat derjenige dann dementsprechend doll auf die Tasten gedrückt und knacks

Das sind ja schon mal super Neuigkeiten - mit den Teilen (besonders den Kupplungen) hatte ich die größten Sorgen in Sachen 'unreparierbar'.

Wie würdest Du den optischen Zustand denn generell so einschätzen? Wenn ich mich richtig erinnere, war das eine Skalenglas ordentlich zerkratzt, das Gehäuse insgesamt ganz ok, die Holzleisten waren unterschiedlich furniert, etc.

Furnier rechts und links nehme ich die, die zusammenpassen.
Das Glas hat ein paar Kratzer insgesammt aber brauchbar, dass von dem Anderen ist stark zerkratzt Bilder gibts nächstesmal.
Hatte mich Pfingsten um meine Motorisierung gekümmert sprich unterm Auto gelegen und kupplung erneuert
Mir tun heute noch alle Knochen weh, werd langsam zu alt für solche Arbeiten

Dabei festgestellt das E-Teile von Zulieferern nicht immer passen mußte von der Aufnahme der Kupplungsscheibe ´n cm abflexen Hat aber alles super geklappt, war heute auf ´m KVA wieder anmelden und kann nu wieder fahren und Geraffel einsammeln