Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Hi all
wollte mein 8025 am Wochenende wieder aktivieren (nach Jahren der Nichtbenutzung) ... was soll ich sagen ...
Wo habt Ihr den Riemen her? Anfrage bei Dönberg brachte keinen Erfolg.

zum Einbau:
Ich hab damals an einem Schrottteil (Ersatzteilspender) den Riemenwechsel schonmal probiert, war schon knifflig das Dingen wieder reinzupfriemeln.

(31.01.2013, 08:34)MoJo schrieb: [ -> ]Hi all
wollte mein 8025 am Wochenende wieder aktivieren (nach Jahren der Nichtbenutzung) ... was soll ich sagen ...
Wo habt Ihr den Riemen her? Anfrage bei Dönberg brachte keinen Erfolg.

zum Einbau:
Ich hab damals an einem Schrottteil (Ersatzteilspender) den Riemenwechsel schonmal probiert, war schon knifflig das Dingen wieder reinzupfriemeln.

Guten morgen
Ich hatte einfach go......gle benutzt.ITT 8025 Riemen eingegeben und bestellt,weis nur nicht mehr wo.
Kommen aber einige Ergebnisse.
Gruss Steffen

MoJo

moin moin,

es wäre gaaaanz toll wenn du den riemenwechsel, per photo, dokumentieren und hier einstellen könntest.

den grund,
.... denn sowohl mein sohn als auch ich sind mit der instandsetzung von geräten oft überfordert. (wir sind bekennende grobmotoriker mit wenig sachverstand) wenn du uns an deinem wissen und können teilhaben läßt ist das sehr nett und es spart geld. ( mein sohn hat 3 kinder und bautsein haus gerade/noch immer um. da zählt jeder euro!!!

habe ich hier schonmal genannt und ich glaube es geht nicht nur uns so. auch für andere forenleser und mitglieder wäre es auch seeeehr hilfreich.

gruß

dirk

kontaktiere mal http://blackreel.de/

MoJo

der techniker-freund meines sohnes hat den riemen von hier http://www.elektro-ersatzteile.eu/Riemen...-8025.html bezogen. passte und das gute stück löpt.

gruß

dirk

Na, das ging ja plötzlich schnell!

(31.01.2013, 11:37)leberwurst schrieb: [ -> ] MoJo

der techniker-freund meines sohnes hat den riemen von hier http://www.elektro-ersatzteile.eu/Riemen...-8025.html bezogen. passte und das gute stück löpt.

gruß

dirk

Genau da habe ich den auch her.Jetzt,wo ich die seite sehe.
Gruss Steffen

... schon bestellt (elektro-ersatzteile.eu)

Klasse Jungs, ihr seid echt fit Danke für die Tips,

Klar mach ich paar Fotos. Hab mich damals mal am extrem leicht zu wechselnden Riemen des 8021 versucht, das 8025 ist allerdings was ganz anderes *g*

Hätte im Übrigen alle Teile der elektronicline abzugeben (Sammlung schmälern). also 80113 (incl. FFB), 8022, 8063, 8043, 80145 ich glaube sogar alle Teile mit Dokus (Service und/ oder Bedienunganleitungen). Achja, ein 8015 ist auch dabei. Hab ich damals mal die Gummis der Servo für den Tonarm erneuert am Tuner den Akku und am Pre die Siebelkos im Netzteil (Brumm).

Bissi Info, hier:
http://itt80.bachorz.de/

Bei bedarf bitte melden. Stell sie sonst in die Bucht wenn ich mehr Zeit hab.

Melde mich wenn ich das 8025 wieder in Betrieb hab (bebildert

MoJo

ich freu mich auf die photos, dann können mein jüngster und ich endlich auch mal etwas selber machen (wobei ich hoffe, daß der im letzen jahr gewechselte riemen, noch eine weile hält)

sohnemann und ich haben zwar "einkauf- und einfuhrverbot" , von unseren frauen, verordnet bekommen; aber nur mal sooo gefragt: was soll denn der 8015 kosten???"

gruß

dirk

(31.01.2013, 18:05)leberwurst schrieb: [ -> ]... was soll denn der 8015 kosten???"

... ich denke so für 100 EUR incl. Versand geb ich ihn her (Freundschaftspreis und auch nur weil ich 2 davon hab).

Quarzlaufwerk, Servomotorisch betriebene Automatik,Plattengrößenerkennung, softtouch edienung usw. das sind schon Features die für sich sprechen.

MoJo

moin,

danke für die schnelle antwort.
mal sehen ob einer von uns beiden seine, oder am besten beide frauen überzeugen kann

wir werden uns mühe geben, ich sag dir nach dem wochende ob es uns gelungen ist

gruß

dirk

MoJo

moin moin mein lieber,

es hat alles nichts geholfen (kein reden mit engelszungen, keine liebkosungen, n i c h t s!!!!). beide frauen sind bei ihrem entschiedenen n e i n geblieben.

schade, aber bevor der haussegen schief hängt, lieber die füße still halten und eine andere gelegenheit abwarten .

gruß

dirk und sohn

... macht doch nix
macht sich eh besser, in der Bucht wenn die E-line Anlage komplett ist.

so, hab das Schätzchen nun auch wieder flott.
Muss sagen, dass es schwieriger anmutet als es wirklich ist.
Die Anschlüße kann man aufgrund der Kabellängen/ Anzahl der Pins nicht verwechseln.
Also erstmal Front runter (ich hab das Gehäuse auf den Rücken gestellt (mit der Front nach oben) damit die Taster nebst Federn erhalten bleiben

- 2 Kabel sind durch die Öffnung am Zählwerk gefährt, müssen ausgesteckt werden. Den Riemen zum Zählwerk auch abnehmen.
- Frontseitig die 4 Halteschrauben vom Laufwerk lösen/ entfernen.
- Sämtl. Kabelstecker (glaub es sind 6) für's Laufwerk lösen (durch Kabelbinder/ Zwirbelplastik gebunden), vorsichtig, ggf. leicht anhebeln.

Jetzt kannst du das Laufwerk behutsam herausnehmen.

Paar Bilder des Laufwerks:
ITT_8025_Laufwerk

den labbrigen Riemen sieht man schön von der Seite.
Die Halteplatte der Gegenlager (Blech hinter den Capstan-Scheiben) durch lösen der 4 Halteschrauben lockern.
Federn bleiben drin. Dann habe ich den Riemen erst vom Antriebsrad genommen und über den Teil mit dem größeren Durchmesser gehoben.
Durch Lupfen der v.g. Platte kann man dann diese Scheibe schonmal passieren. Dann rumdrehen und die andere Seite ebenso lupfen, dass man den Riemen über die dünne Achse des Capstans an der Antriebsseite bekommt (etwas kniffliger). Schon ist das Teil raus *fg*

Den neuen habe ich dann in umgekehrter Reihenfolge zuerst über die antriebsseitige Capstanscheibe gebracht (Lupfen der Halteplatte), dann die andere.
Hab dann erst wieder die Platte befestigt und zum Schluß erst den Riemen über den Antrieb gelegt (gebogener Draht oder 2 kleine Schraubenzieher).
Einbau ist ja dann nun kein Problem mehr

Also, ich hab schon paar Riemen gewechselt, muss sagen, hierbei geht's auch nicht besser/ schlechter als an vielen anderen Dualcapstan Tapes.
Bin kein Mann "vom Fach" halte sowas aber nicht für unlösbar für "normalbegabte" *fg*
Und wenn du doch Probleme hast, wozu gibt's dieses Forum? ... wenn dir hier nicht geholfen wird, wo sonst?.

Blick auf die rechte Riemenscheibe

Halteblech rechts davon muss gelöst werden sodass man den Riemen zwischen Blech und Riemenscheibe hindurch bekommt (ca. 5-10 mm)
Vor dem Zusammenschrauben dann wieder auf Gängigkeit der drehenden Teile acuten (Lagersitz)

MoJo

danke für deinen tollen bericht . wenns bei meinem sohn mal wieder soweit ist, werden wir gerne darauf zurückgreifen.

gruß

dirk