Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Mahlzeit

Ich habe hier ein Blaupunkt Autoradio Baujahr 79/80 vor mir. Der Tuner "kann" LW, MW, KW und UKW (FM). Auf Stellung UKW bekomme ich nur Rauschen. Irgendwo auf Stellung LW, MW, KW (muss ich nochmal anschließen) kann man ganz schwach "Gequatsche" hören. Lautstärke (Rauschen) ändert sich je nach Potistellung.

Bei der ersten Sichtung sind mir einige Lötstellen aufgefallen, die nachgelötet werden können. So richtig "kalt" ist aber keine.

Was mir auffällt, und ich erstmal nicht zuordnen kann, ist an diversen Stellen Schmodder, der hart "wie Stein" ist. Dieser befindet sich an Stellen wo Keramik Kondensatoren sitzen. "Können die auslaufen"? Das wäre mir neu. Oder ist das eine Art Klebstoff? Nur wozu?








Klebstoff sieht in dem Gerät so aus...




Hat jemand eine Idee was das ist? Ich halte es für wenig zielführend die "komisch" aussehenden Kondensatoren einfach zu tauschen.

Grüße aus Berlin
Olli

Mohn,
dieses steinharte Zeug ist Klebstoff und eine "Spezialitaet" von Blaupunkt, findet man auch in aelteren Geraeten aus den 60ern (dafuer findet man nie Waermeleitpaste).
Bei der Stiftkernspule ist die Verwendung noch einsichtig, warum man Keramikkondensatoren angeklebt hat, ist weniger klar. Sie sind nicht schwer genug, als dass man sie sichern sollte, am Ende hatte man "piezoeffektische" Probleme. Der Job eines Autoradios ist es schliesslich, durchgeschuettelt zu werden ;-)

Der Empfangsausfall: Zunaechst konsequent die Betriebsspannungen nachmessen. Der Empfangsteil wird bei Blaupunkt idR. von einer 8V-Spannung versorgt, die in einer Transistorstufe gewonnen wird.

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Peter