Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Gestern brachte mir ein Bekannter den Endverstärker aus seinem ollen 850i. Das Soundsystem stammt von Blaupunkt, und es sind insgesamt 4 stück TDA2005 , sowie aktive und passive
weichen eingebaut.
Ich finde weder einen Anschlussplan, noch ein Schaltbild im Netz, und zum zerstörungsfreien Ausbau der Platinenhalter braucht man ein Spezialwerkzeug. Daher kann ich auf der Unterseite  erst mal nicht viel weiterverfolgen 

Wer kann....aushelfen?


Es ist dieses Ding:
https://www.amp-performance.de/BMW-Blaup...erker.html

Bitte keine Fragen, warum ich mir das überhaupt antue.   ---> Seilschaften

Jatzt haste mich schön reingelegt, mit dem link. Wollte schon fragen wieso Blaupunkt, wenn doch alpine draufsteht...

KIDA   Fehler gefunden. Es war nur eine vergammelte Drossel, die dafür sorgte, dass die OPA in der Aktivweiche nicht mehr versorgt wurden. Deren Spannung wird extra aufbereitet. Die Endstufe erwartet übrigens symmetrische Eingangssignale, die intern wieder über einen ersten OPA unsymmetrisch werden. Das hilft gegen Störungen durch lange Leitungen bis zum Kofferraum.

Interessant. Ich kannte diese Variante bei BMW noch nicht. Eher die von Blaupunkt verwendeten Vaianten des BQ BQA 40/80 also 2x40 oder 4x20 W.
Hatte auch diese Eingänge. Lief lange nachgerüstet im Audi B3 bei mir bis..., rate mal was defekt war. Ein Elko im Eingangszweig. Die großen Spulen hat die nicht. Also externe Weiche. Aber schon 6 dB bei TT und HT.

Gekümmert habe ich mich damals nie um die Dinger, flogen meist raus und andere Endstufen mit Dampf, also internem Stepup Wandler, rein, sowie andere Boxen.. War so ab 1990...