Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Hallo zusammen,

ich hatte heute das große Glück auf einem Flohmarkt einen seltenen Kenwood KR-9060 in gunmetal zu bekommen.

Optisch total siffig, aber der Dreck scheint gut konserviert zu haben.
Optisch wird der wieder...

Zwei Vorherfotos:




Ich konnte ihn leider noch nicht ausprobieren.
Der Verkäufer meinte, dass das Gerät von einem bekannten Ami stammt, der jetzt vor kurzem aus Deutschland abgereist ist und ihm den Kenwood überlassen hat.
Das Netzkabel ist abgeschnitten.

Leider fehlt auch der Knopf an dem Spannungswahlschalter, da klebte nur ein Streifen Isolierband.



Hier der Schalter von innen, weiß nicht, ob da schon jemand rumgebastelt hat...







Was meint ihr? Einen Spannungswandler auf 110V habe ich, aber ich kann den Kenwood ja nicht einfach mal da anschließen, wenn er vielleicht doch auf 230V steht oder?

Doch, an den Spannungswandler kannst ihn auf jeden Fall anschließen. Nur umgekehrt wäre schlecht: Also wenn das Gerät auf 110V steht und Du es mit 230V fütterst.

Sieht aber abenteuerlich aus, sei vorsichtig!

Service Manual gibts bei hifiengine und tanya.

160W RMS x2 an 8ohm! WOW! Was Du immer an Land ziehst! Glückwunsch!

Glückwunsch Magnus!

Ich glaube wenn er auf 230V steht, ist das mit den 110V nicht so tragisch.
Aber andersrum wäre nicht so gut.

Was passiert denn, wenn er auf 230V steht und ich ihn an 110V anschließe?
Schaltet er sich dann ein, läuft aber nicht richtig oder macht er dann gar nichts?

Er wird wohl nicht viel machen.

So unbedeutend wie Chuck Norris wird von einer Wespe gestochen...

(05.05.2013, 10:30)Magnus schrieb: [ -> ]Was passiert denn, wenn er auf 230V steht und ich ihn an 110V anschließe?
Schaltet er sich dann ein, läuft aber nicht richtig oder macht er dann gar nichts?

Leuchten die Lämplein dunkler.... oder?

Glückwunsch zu dem schönen Teil!

So einen Flohmarkt möchte ich auch mal besuchen. Bei uns hier um Magdeburg herum gibt's an vernünftiger Technik....nichts. Selbst für Vinyl rufen die Preise auf, da wird einem schlecht. Mit Glück mal was für nen 5er, meist liegt ne Platte zwischen 10 und 20 Euronen. Und das sind dann ganz normale Pressungen.

Habe ihn nun mal an 110V angeschlossen.
Die Skalenbeleuchtung leuchtet, meiner Meinung nach aber zu schwach. Relais schalten nicht.

Habe mal die anliegende Spannung an den Pilotlämpchen der Skalenbeleuchtung gemessen. Da liegen 3V an. Laut SM haben die aber 8V.
Ist das schon ein Zeichen dafür, dass der Amp auf 230V steht?

Jepp! Hatte Jan ja schon angemerkt.

Wenn der Ami den hier in D betrieben hat, wird er wohl auf 230V stehen.

Denke ich mir auch. Hätte ja nur sein können, dass er den mal aus den USA mitgebracht hat und hier mit einem Spannungswandler betrieben hat...
Wobei ja eh nicht sicher ist, ob das mit dem Ami überhaupt stimmt, was mir der Verkäufer da erzählt hat

Also, soll ich mal an 230V probieren?

Puh Magnus, das musst du alleine entscheiden.

Bisschen schiss habe ich schon...

Aber wenn bei 110V die Beleuchtung nur schwach leuchtet, und auch nur 3Volt anliegen statt 8V (laut SM haben die Lämpchen 8V), deutet das doch schon darauf hin, dass er auf 230V steht oder?

War da nicht mal was mit einer Schaltung mit 100Watt Birne dazwischen?
Dann 60W dann 40 etc... könntest Du hier anwenden, denke ich. Aber ohne Gewähr!

Kann man das denn nicht an der Verkabelung an dem Spannungsumschalter erkennen?

Denke schon, ich kann das aber nicht so recht nachvollzehen...

Vorallem die beiden gebrückten Kontakte, an die keine Kabel angelötet sind finde ich merkwürdig...

Habe ich auch schon gedacht, aber aus dem SM werde ich nicht schlau. Vielleicht Seite 38 rechts unten?

Bei 110V die Sekundärspannungen am Trafo messen und ins SM schauen

Aber ist die Sekundärspannung den richtig, wenn er auf 230V steht?

Da gehts schon los..

An welchem der 8 Kabel, die aus dem Trafo rauskommen, muss ich denn die Sekundärspannung messen und wo finde ich die im SM?

Das Problem kenn ich Magnus!

Die tuning anzeige vom Radio schlägt sogar etwas aus bei 110V, die Signalstärke aber nicht, wenn ich an dem Skalenrad drehe...
Trotz Antenne.

Und? Und?

Brennt der Kennie oder nicht?

Kann dir leider bei deinem Problem auch nicht helfen, ABER: Das Ding ist ja verdammt heiß Die Rackgriffe gefallen wir sogar zur Abwechslung mal!