all,
die Anstiskatingeinrichtung an meinem EPA 100 hat Schlupf - und es wird nicht besser.
Da ich gerne mal zwischen verschiedenen Abtastern wechsle, ist das sehr störend.
Um das Teil zu reparieren (erst mal zu öffnen), braucht man wohl eine sehr kleine Stiftzange - kleiner, als die in Uhrenreparatursets.
WO BEKOMME ICH EIN SOLCHES WERKZEUG? Oder wer könnte das reparieren?
![[Bild: sad2.gif]](http://old-fidelity-forum.de/images/extra-smilie/sad2.gif)
Genau: es sind 4 mm Lochabstand und < 1mm Lochdurchmesser.
In der Explosionszeichnung
VinylEngine EPA-100 kann man auch schön erkennen, daß die Übertragung sehr solide über ein Zahnradgetriebe erfolgt. Da gibt es keinen Schlupf. Der entsteht in der Kopplung des Drehknopfes mit dem Getriebe.
Gruß,
pocoagitato
Ist das so eine Schraube?
![[Bild: 520_0jxa9.jpg]](http://www.abload.de/img/520_0jxa9.jpg)
Nennt sich "Zweiloch-Antrieb". Werkzeug dafür sollte der gut sortierte Werkzeughandel vorrätig haben. Damit meine ich die Profi-Ausstatter und nicht die Baumärkte.
Ich würde da nicht lange nach dem Werkzeug suchen, sondern mir irgendwie selbst Ersatz basteln. Ne Kombizange und eine Sicherheitsnadel kommen mir spontan in den Sinn...
Den "Antrieb" hatte ich früher mal aus einer passenden Schraubendreher-Klinge gefeilt. In der Mitte Material wegnehmen und 2 Stifte stehenlassen.
![[Bild: 20100428-rkpjkbkwhk6wku64m96awukm38.jpg]](http://img.skitch.com/20100428-rkpjkbkwhk6wku64m96awukm38.jpg)
(28.04.2010, 06:27)Harry Hirsch schrieb: [ -> ]Den "Antrieb" hatte ich früher mal aus einer passenden Schraubendreher-Klinge gefeilt. In der Mitte Material wegnehmen und 2 Stifte stehenlassen.
Hallo Harry,
gute Idee. Habe mich zwischenzeitlich mit Mario Grözinger unterhalten (Tonarm-Restaurator). Es ist wohl eines der 4 Kunstoffzahnräder gebrochen, die die Antiscatingeinstellung an den Magneten übertragen.
Falls mal etwas passiert:
http://www.highend-online.eu kann helfen.http://old-fidelity-forum.de/images/smilies/Smileys/thumbsup.gif
schöne Pfingsten,
pocoagitato