Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Ich weis das hat nichts mit HIFI zu tuhn und ist auch nur ein Einzelfall. Das ist ein BMW Modell aus den 70er wo der Empfänger defekt ist,was ich Reparieren kann und der Motor Fratze ist.Den Motor gibt es nicht mer und die waren damals fast überall verbaut in Modellen.Nur finde ich diese heute nicht mer und habe schon zick Modelle auf dem Trödel Gekauft ohne Erfolg.Ich habe mer als 100 Motoren hier und keiner Passt.Genauso suche ich ein Ritzelsatz für die Alten Carrera Autos aus den 70er.Schneckenantrieb.Keine Bilder.

Euer Vintage Reparateür

Bei mir liegen noch ein paar Sachen von Stabo rum, soll ich mal schauen?

Wäre Klasse

Eher nix bei!

Moin, was geht denn nicht mehr an dem Motor ?
Den Motor kann man ja öffnen und dann die Kohlen prüfen.
GGf neue Kohlen von einem anderen Spender anlöten.
Das könnte zumindest Plan B sein, wenn sich kein Ersatz findet.

Die Größe des Motors kennst du ja, Achse noch messen und heraus finden welche Spannung der bekommt, dann kannst du mal bei Polin kucken, die haben reichlich Motoren für ne kleine Mark!

Es handelt sich anscheinend um das Modell:

Daishin Japan Bmw 3. 5 Csl Mit Motorsound Im Maßstab1:16

(15.02.2016, 06:54)Firestarter schrieb: [ -> ]Eher nix bei!

Ich glaub die Autos sind die selben

(15.02.2016, 09:10)Der Jo schrieb: [ -> ]Moin, was geht denn nicht mehr an dem Motor ?
Den Motor kann man ja öffnen und dann die Kohlen prüfen.
GGf neue Kohlen von einem anderen Spender anlöten.
Das könnte zumindest Plan B sein, wenn sich kein Ersatz findet.

Der hat Federschleifer und die sind zerbrochen

(15.02.2016, 09:10)yfdekock schrieb: [ -> ]Die Größe des Motors kennst du ja, Achse noch messen und heraus finden welche Spannung der bekommt, dann kannst du mal bei Polin kucken, die haben reichlich Motoren für ne kleine Mark!

Die Zeit hatte ich mir schon genommen.Das Problem ist das der in sowas wie eine Fassung ist. Ich habe 2 verschiedene dort schon Bestellt aber passt hinten und vorne nicht.

Kannste die nicht wieder mittels eines kleinen Kupferblechs auf der Rückseite zusammen löten ?
Sollte zumindest bei den flachen Kontaktfedern gehen.
Die Oberflächen mittels feinem Schleifpapier von Oxyd befreien , gut fixieren und dann sollte es gehen.

Dafür verlange ich ungern Geld, bin fast froh wenn das jemand brauchen kann.

Kann DIr nur sowas anbieten
Mabushi Motor 12V=




Wäre vielleicht auch hilfreich weitere Parameter des gesuchten Motors zu benennen.
Durchmesser Motor- Achse- Längeetc..

Hi,
wirklich helfen kannn ich Dir nicht - Aber schau doch mal hier: http://www.lemo-solar.de/
Mein Gedanke wäre einen neueren Motor mit kleineren Abmessungen zu suchen, und dann sozusagen eine Halterung in Form des Alten Motors drumherum bauen. Und Ritzel haben die auch viele.....