Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Aufs tiefste verwirrt kann ich hier nichts weiter einbringen als, zur Abwechslung, ein kleines G. Zitat:
Hier steh ich nun ich armer Tor, und bin so schlau als wie zuvor

Jetzt frage ich nochmal ganz doof nach, ohne mich konkret weiter eingelesen zu haben, dass ist mir inzwischen zu langatmig.
Dieses weiße Teil (mittig Bild), das passt prinzipiell, ist aber zu lang - richtig? Na dann schicke es her und ich stelle Dir ein neues her und zwar ein passendes!

Nochmal als Frage und Antwort. Du willst das schwarze (Plastik) Rad auf der Runden (Stahl) Achse befestigen, am Besten so wie es ist mit dem "Seilsystem"? Ja? Oder doch lieber nicht? Falls Ja würde ich es so machen
Achse messen (z.B.5,7mm)- Bohrer 5,7 besorgen- Rad flach auflegen am Ort und mit Schrauber (nicht Hilti) lotrecht durchbohren-ggf Hilfsperson Rad festhalten gegen mitdrehen und zum Strammhalten der Schnurverbindung-wenn passend Stahlwelle mit Aceton reinigen, mit Stahlwolle anreiben und nochmal Aceton. Dann 2-Komponenten Epoxidharzkleber auf der Welle verteilen und das Rad an die gewünschte Stelle schieben. 1Tag warten. Um das Rad wieder zu demontieren bräuchtest du einen Hammer. Das müsste also reichen um einen Sender zu verstellen.
Gasselambeaustreter (off-topic:Was ist das?) `s Vorschlag Nr 1, also wir schnitzen uns eine Passform in den Edelstahl, wäre insofern interessant, als sie einen hohen Unterhaltungswert hätte, und würde ich daher bereits im Vorfeld um umfassende und informative Information bitten wenn die Würfel denn gefallen sind
Bitte ferner die Einmischung zu entschuldigen.

(30.11.2016, 23:12)Frunobulax schrieb: [ -> ]Nochmal als Frage und Antwort.  Du willst das schwarze (Plastik) Rad auf der Runden (Stahl) Achse befestigen, am Besten so wie es ist mit dem "Seilsystem"? Ja? Oder doch lieber nicht? Falls Ja würde ich es so machen
.....

bis gestern war das der Plan, also einfach das schwarze WEGA Rad auf die Achse des BRAUN Drehkos zu "stecken"

In Anbetracht, dass der Drehko aber für andere "Radgrößenübersetungen" konzipiert ist stellt sich jetzt heraus, dass das kleinere weisse BRAUN Rad wohl die bessere Option ist.

(30.11.2016, 23:02)zuendi schrieb: [ -> ]Jetzt frage ich nochmal ganz doof nach, ohne mich konkret weiter eingelesen zu haben, dass ist mir inzwischen zu langatmig.
Dieses weiße Teil (mittig Bild), das passt prinzipiell, ist aber zu lang - richtig? Na dann schicke es her und ich stelle Dir ein neues her und zwar ein passendes!

Danke für das Angebot. Das Teil wäre zu lang, wenn ich die Baugruppe so einbauen würde, wie es der Drehko vom WEGA war. Um für andere Baugruppen und Netztrafo platz zu haben muss das Frontend so weit wie möglich nach rechts. 

Wenn ich die BG aber um 90 Grad gedreht mit Achse nach vorne zum Abstimmrad (wie im Bild zu sehen) einbaue, ist die Länge in Ordnung.

Die Herausforderung für diese sicher gute Lösung ist es nun, eine "stabile Seilverbindung" zwischen der Achse des Tuningrades rechts und dem weissen Teil hinzubekommen. Die muss die EIgenschaft haben, beim Drehen des Tuningrades am Tuner die Drehung auf das weisse Rad und damit den Drehko zu übertragen.
Am Wochenende werde ich die Optionen checken.. kurzes Skalenseil, 5 x um das Rad und 2 x um die Achse (siehe Skizze von BRAUN auf Vorseite mit lila u. grünen MArkierungen) oder ein Gummiriemen, oder...
Gerne Vorschläge dazu.. 

hier eine geänderte Skizze, der neue Seillauf in Pink.


Die erste Idee mit dem WEGA Seil/Rad wird zurückgestellt und ggf. als Alternative weiterverfolgt wenn dies mit der "Kurzverbindung" nicht funktioniert.

Nun alle Klarheiten beseitigt????

VG Peter 

Gib mal bei "Unrad", das Wort: "Zahnradsortiment" ein, da gibt es einige fähige Komplettsätze, die auch nicht so klein sind. Damit lässt sich auch was basteln. Daran kann man Metallaufnahmen, mit Madenschraube befestigen und etliches mehr - nur so als Tip.
Ansonsten ein neues Seilrad zu drehen, was so ähnlich aussieht = kein Problem. Ich brauche nur eindeutige Maße, eventuell das Ausgangsteil.

Wenn der zuendi Dir sowas in passender Länge mit ø6 zur Aufnahme machen kann und Du einfach einen O-Ring verbaust gibt es auch keine Fummeleien mit einem Seil.

ok, ist ein passender O-Ring vielleicht auch so eine Idee?? Den Abstand "Rad"/"rechts Achse" kann ich ja in bestimmten Grenzen bestimmen, weil ich die FE-Baugruppe ja auf dem Bodenblech "passend" verschrauben muss.

Ohne Seitenführung wird der Dir schnell von dem Kunststoff-"rad" weglaufen, wenn die Flucht der 2 Achsen nicht 100% stimmt.
Aber zum Testen geht das bestimmt.

wegen der Führung kann man ja vielleicht in irgendeiner Form was machen.

Pst: wo besorgt man sich O-Ringe in der Größe "vor Ort im EInzelhandel", wenn man nicht online ordern will?

Im Baumarkt z.B.
Die werden mit Innendurchmesser x Schnurstärke angegeben. Z.B. 20x1,5 => Innendurchmesser 20mm x Schnurstärke 1,5mm

Oder auf die schnelle sowas  

Selten konnte ich euch so wenig folgen wie jetzt. Ich verstehe hier nur noch Bahnhof. Ein unnützer Umbau an einem überflüssigen Gerät ist in Arbeit, Fortschritt ist erwünscht denn der Weg ist das Ziel. Fragen über Fragen werden generiert. Ein Bauteil soll durch ein gleichartiges ersetzt werden. Nennen wir es Abtrieb. Es muss sich soundso oft drehen um einen bestimmten Regelbereich zu "durchlaufen" . Oder ist bereits diese Annahme des Unwissenden falsch? Wäre sie richtig könnten wir zwei Abtrieben eine "Regelbereichsdrehzahl" zuordnen, z.B I = 5 (Braun?) II= 10 (Wega?) Umdrehungen. Wir nennen sie mal AI und AII.
Dann gibts zwei Antriebe, der Naive stellt sich Drehknöpfe vor, welche das "Seil" bei jeder Umdrehung eine bestimmte Strecke bewegen. SI und S2 (cm)-
Da hätten wir schon mal eine Gleichung mit geschätzten 4 Unbekannten, mit dem Ziel, das AII in "passendem" Verhältnis zu SI steht, dass also eine Umdrehung des Knopfes eine "angemessene" Veränderung im Regelbereich erzeugt. Oder bin ich hier mal wieder auf dem falschen Dampfer?
Ferner gibt auch das Gerät mit den Unbekannten Grössen Passung bzw Einbauort (von AII) und nicht zu vergessen, die Azubischnüre, also ein vorhandenes Seilbahnbahnsystem, welches der der "TE" offenbar noch nicht abschneiden wollte, und es mit oben gezeigten Gummibändern gesichert hat...
Da die Gleichung mittlerweile mindestens 6 Unbekannte hat bekommt sie den Status eine mathematischen "Problems", und da der TE sich offenbar weigert die erforderlichen Daten herauszurücken, hege ich grosse Befürchtung, das das hier eine ganz "langatmige Sache" wird. (mit dem Umbau).
In dieser Situation, da mir der Ursprüngliche genaue Zusammenhang beginnt zu entfallen, muß ich nochmals für Verständnis bitten, für mein Unverständnis.
Jedenfalls habe ich nicht nachvollziehen können, warum "der Drehko aber für andere "Radgrößenübersetzungen" konzipiert ist stellt sich jetzt heraus, dass das kleinere weisse BRAUN Rad wohl die bessere Option ist". Nach Augenschein?

Zitat:Ein unnützer Umbau an einem überflüssigen Gerät ist in Arbeit--

 
Da dies die falsche Grunderkenntnis ist kannst du mir eher nicht helfen fürchte ich. Aber danke trotzdem. 

Okay, der zweite Satz von Frunobulax, ist für Dich nicht zielführend. Ich habe nicht weiter verfolgt, wie, warum und wozu, Du was, wo einbauen willst, ist mir auch scheißegal. Ich baue selber genügend Müll und unnütze Sachen, daher erlaube ich mir kein Urteil.

Aber die Überlegung, der erforderlichen Übersetzung, damit der Regelbereich ebenso komplett ausgenutzt wird, wie die anderen "angetriebenen" Sachen - hat absolut Hand und Fuß. Das auszurechnen, ist aber kein Teufelswerk und das Ergebnis ergibt das Übersetzungsverhältnis, bzw. (und) die Durchmesser, der Delinquenten.

drangehalten, eingezeichnet, 2 x gebohrt, geschraubt und ..... (BG-Befestigung rechts durch die Platine größtenteils verdeckt)



das Gummi ist erst mal ein Testprovisorium..



funktioniert aber soweit. Da findet sich aber noch was Eleganteres denke ich. 

die FE-Baugruppe kann ich noch leicht links/rechts verschieben, und das Rad noch etwas vor/zurück auf der Achse.

Die Abstimmung von 87,5 bis 109 MHz (also einmal voll) über das Tuningrad passt gefühlsmässig sehr gut, mal sehen wie "unter Power" ist.
Morgen kommt wohl ein 24V Stabi.

ALLEN lieben Dank für die vielen Tipps, besonders die, die mir zum original BRAUN-Rad geraten haben.

-----------
Subroutine End

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(02.12.2016, 19:31)nice2hear schrieb: [ -> ]drangehalten, eingezeichnet, 2 x gebohrt, geschraubt und ..... (BG-Befestigung rechts durch die Platine größtenteils verdeckt)



das Gummi ist erst mal ein Testprovisorium..



funktioniert aber soweit. Da findet sich aber noch was Eleganteres denke ich. 

die FE-Baugruppe kann ich noch leicht links/rechts verschieben, und das Rad noch etwas vor/zurück auf der Achse.

Die Abstimmung von 87,5 bis 109 MHz (also einmal voll) über das Tuningrad passt gefühlsmässig sehr gut, mal sehen wie "unter Power" ist.
Morgen kommt wohl ein 24V Stabi.

ALLEN lieben Dank für die vielen Tipps, besonders die, die mir zum original BRAUN-Rad geraten haben.

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Subroutine End

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Hi, Sorry, erst mal super das du so eine verblüffend einfache Lösung für den Einbau gefunden hast. Den von Dir monierten Terminus habe ich absolut nicht bewertend oder gar abwertend gemeint, sondern spaßhaft, und muß vielleicht zur Entschärfung erklären, woher ich den Spruch habe, es kam nämlich mal ein Manager im Anzug zu uns in eine Fortbildung in den Raum und sagte: "Guten Tag, bin von Fa. Sowieso, und wir stellen Unnütze Verpackungen für Überflüssige Produkte her, mit sehr viel Erfolg..." und ich muß ehrlich immer Lachen wenn ich daran denke.  Es ist ein Wortspiel, keine Erkenntnis oder Bewertung, so kannst du es hoffentlich von mir annehmen. Ferner hätte ich mir keine Gedanken über Kreisberechnung, Pi, Umfangsgeschwindigkeit und Radius, Sacklochbohrungen in scheissglatten und scheißharten Edelstahl und Bohrungen in Kunststoff usw. gemacht, wenn ich das Thema wert- oder sinnlos finden würde, sondern finde es im Gegenteil cool das Du  es machst um es zu machen. Einfach so. Aus Spass sozusagen. Also, bitte , weitermachen mit Spaß

alles klar, kein Ding. Gutes Wochenende!

O-ringe aus Sanitär sind schön glatt aber vielleicht steifer als dünnere aus dem Kfz Bereich/ Motorentechnik.
Ps Hätte ich gewusst das es so geht hätte ich die auch zu Braun - Rad geraten

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Zündi -    die Delinquenten sind tot!