Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Hallo Forum,



nach monatelanger Abstinenz mein erster neuer eigener Beitrag.



Sorgenkind ist der obengenannte Plattenspieler. Der Motor hat praktisch keine Kraft mehr, kommt nicht mehr auf die notwendigen RPM und rappelt ziemlich laut vor sich hin. Ein reines Riemenproblem würde ich deshalb so gut wie ausschließen.

Im Netz heißt es immer ein Tröpfchen Öl aus' m Auto wirke Wunder. Bleibt die Frage wohin genau, was kann ich an dem Stöpsel abziehen, ohne dass ich etwas demoliere? Oder ganz ne andere Baustelle? Kann momentan leider nur Platten im Arbeitszimmer hören und somit die Nachbarn nicht mehr beschallen...das muss dringend geändert werden  



Hier ein kleiner Eindruck:









So sieht der kleine Technics-Nachbau aus:



(Foto ist aus dem Netz geborgt)

video ist nich.

(04.08.2021, 22:38)der allgäuer schrieb: [ -> ]video ist nich.

Hmmm...ich kann' s im Beitrag anklicken und es läuft.

sieht bei mir so aus.

Hier auch.

Vielleicht ist das Video auf Privat gestellt? dann kannst Du es sehen und alle anderen nicht...

Hallo, das ist kein Nachbau, sondern nur eine Replik: eine Ferrari-Karosse auf einem VW-Käfer-Chassis.

Ich wünsche Dir aber trotzdem Glück, daß Du den Käfer wieder zum Krabbeln bringst.
Vielleicht gibt es Kontaktprobleme an den Pitch-Reglern oder (bestimmt auch) am großen Schieberegler, so daß der Antrieb schwächelt...

(05.08.2021, 08:58)tiefton schrieb: [ -> ]Vielleicht ist das Video auf Privat gestellt? dann kannst Du es sehen und alle anderen nicht...

Hoppla, du hattest Recht. Der YT-Upload läuft mittlerweile etwas anders als beim letzten Mal.

(05.08.2021, 12:22)Klangstrahler schrieb: [ -> ]Hallo, das ist kein Nachbau, sondern nur eine Replik: eine Ferrari-Karosse auf einem VW-Käfer-Chassis.

Ich wünsche Dir aber trotzdem Glück, daß Du den Käfer wieder zum Krabbeln bringst.
Vielleicht gibt es Kontaktprobleme an den Pitch-Reglern oder (bestimmt auch) am großen Schieberegler, so daß der Antrieb schwächelt...

Danke - ich mag auch den Klang von nem Käfer :-) Ich hab das Teil seit fast 30 Jahren und habe deshalb ein Herz für die Schmuddelkinder
Die Pitchregler habe ich schon mal behandelt, hat leider nichts bewirkt.

Elko ? Knallfrosch?   Eher nicht....

Das Messingpulley ist -vermutlich- nicht einfach so abziehbar. Entweder gibt es weiter unten eine Stiftschraube, oder es ist aufgepresst. (zu fest)
Aber der Motor kann nach unten hin sicher ausgebaut, und dann genauer begutachtet und auch geschmiert werden. Zuerst an der Achse, direkt unter dem Pulley. Mit dem üblichen Sprühröhrchen (leicht nachgebogen) könnte man das evtl auch ohne Ausbau versuchen.

Allerdings gehe ich davon aus, dass entweder der Motorregler, oder der Motor selbst etwas mehr Zuwendung als einen Spritzer Öl braucht.  Und dazu müsste er ausgebaut werden.

Keine grosse Sache.

Hi scope,

danke fürs Feedback! Ja, mit Gewalt am Pulley zerren möchte ich nicht. Bei meinem Glück geht das Ding gleich hopps. Für das Teil gibt es leider wohl kein Servicemanual. Hab nur entdeckt, dass es auch als "Stage Line" von img vertrieben wurde.
Ich werd mir am WE mal die Zeit nehmen und das Gerät aufschrauben. Mal sehen, wie es so von Innen aussieht.

Ein Service Manual ist hier völlig unnötig.
Was du brauchst, ist ein wenig Routine und Erfahrung in der Reparatur solcher Geräte.....mehr nicht.