Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Werte Foristas,

Eure Hilfe ist erbeten…

Kennt sich wer mit diesen kleinen Synchron-/Getriebemotoren (Langsamläufer 12V) aus? Er ist Teil meines Optikinetics Projektor und treibt das Ölrad/Cassette an. Kürzlich lief er noch problemlos. Keine auffälligen Geräusche im Vorfeld. Hält man das Ohr dran, macht der Motor Geräusche und wird warm nach einiger Zeit. Nur dreht sich die Antriebsachse nicht. Ich möchte wegen Ahnungslosigkeit das Teil ungern öffnen. Wäre traumhaft hier Hilfe zu finden der das Teil mal unter die Lupe nimmt. 

Moin,

der Motor selbst scheint mit der blanken Federklammer an einem
Getriebe befestigt zu sein.

Kannst Du diese Klammer lösen und mal den Motor ohne Getriebe
anschließen? Dreht er dann?

Hier   https://www.google.com/search?client=fir...motor+saia

findest Du den Hersteller und viele Ersatzmotoren, auch mit Getriebe.

Moin,
eigentlich ist so ein Motor ein simples Ding.
Ein radial magnetisierter Magnet dreht sich innerhalb der Polschuhe. Die ragen als Finger von den Gehaeusedeckeln in das Innere des Motors, kann man hier gut sehen.
Das Drehfeld kann durch eine Kurzschlusscheibe aus Kupfer ueber einem Teil der "Finger" erzeugt werden. Die Erregerspule liegt in dem freien Raum zwischen aeusserer Gehausewand und den Polschuhen. Eine ganz einfache Ringspule.
Ohne dezidiertes Drehfeld ist es dem Motor egal, welche Drehrichtung er annimmt, die korrekte Drehrichtung wird dann ueber eine mechanische Drehrichtungssperre erzwungen.
Eine Blockade dieser Motore fuehrt selten zu einer elektrischen Ueberlastung..

Jetzt bleibt nicht mehr viel, wenn die Spule in Ordnung ist, kommen nur mechanische Probleme infrage. Getriebeschade, Lagerschaden, die Drehrichtungssperre. Der Magnet ist meist eine Ferritscheibe, gerissen?
Da wird man das Ding wohl zerlegen muessen.

73
Peter

Danke euch!  
Nun funzt es wieder. Nach der Trennung vom Getriebe lief der Motor einwandfrei. Es war nur ein mechanisches Problem im Getriebe. Irgendwas war da verkantet.

Moin,
na dann: Glueck gehabt. Ich hatte auch schon mal sowas in der Art mit gerissenen Kunststoffzahnraedern.

73
Peter

Moin,

prima, das war ja einfach. Freut mich auch.

Was aber wiederum bedeutet, warum blockierte das Getriebe? Nichts passiert ohne Grund. Ich wäre jetzt skeptisch und würde nach Ersatz suchen, den man ja nicht unbedingt gleich kaufen muss. Und dann aber - Öffnung / säubern / gucken / neu abschmieren mindestens.