Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Heute traf das ein


wird Fortgesetzt... Schematic schon bei hifiengine runtergeladen.

Gruß Peter

Threadname wird auch noch angepasst... Edit, gemacht...

Peter,
wie ein Karton aufgeht kann ich Dir auch erklären.
Dafür brauchst du nichts herunter zu laden...

Gruß Tom

PS: Sieht aber echt gut aus, so der Materialmix aus Pappe, Karton, Folie und Klebeband.
Ich würde ja sagen "frühe 80er".

Tom, top verpackter forumsinterner Qualitätsversand.

Die benutzte Lupofolie hätte für deinen Pio SX gereicht.

Nö, mit deiner Schätzung liegst du daneben.

Gruß nach Asemissen (wenn das noch passt). Peter

Verdammt Wird das nen Karton-Reparatur-Fred oder wat ??

Bilders vom geschlachteten Karton bitte

Ich kaufe ein "E" und versuche zu lösen:

Kenwood KT-2001

Germany ääähhhh Joachim 12 points



erste Diagnose:
- echt altes Geraffel
- Power-Schalter rastet nicht
- auch beim Drücken "Kennie tot"



Technik überschaubar im Netzteil, Schwierigkeit ist "dranzukommen", dazu späte rmehr.

VG Peter

ok, dann mal schnell reingeschaut in den Tuner



muss ich später mal mit Pinsel und Sauger durch.

Der Netzschalter ist etwas verbaut unten in der Ecke



Erst mal Feldstärkeinstrument inkl. indirekter Beleuchtung ab, um besser dran zu kommen.

Kabel sind aber zu kurz, bekommt man nicht mit ihnen "nach oben gezogen". Also 4 x Knips.

Der schaltet einmal die Netzspannung, und der 2te Kontakt entlädt er die 2 x 1000µF Elkos über 120Ohm nach Masse.

Für Schnelltest, die 220V Kabel direkt verbunden, Stecker rein, und



Beleuchtung geht.
Am Tuningrad gedreht, und SIgnal schlägt aus.
15cm-Kabelantenne und KH dran an Audio-Out........... STEREO Sound
STEREO Lampe geht nicht, wird hin sein.

Erst mal den Schalter auseinander nehmen, mal sehen ob da was zu retten ist.

Gruß Peter

Geht sich ja vielversprechend an

nah dann



2 x 2 Metal"laschen" zusammendrücken, dann geht der Unterbau mit dne Lötkontakten ab



die Schaltkontakte bekommt man sicher wieder mit Reinigen zum Schalten



Aber den Rastmachanismus? (siehe Markierung)
Metalhaken in Kunststoffführung.. ich hasse Mechanik...

Gruß Peter

Schöner Tuner rinks:

Ist das rastblech abgebrochen oder sehr stark verformt?

Geht die rot-Orange Kappe zu entfernen? Wenn ja, würde ich an deiner stelle schauen ob ich da einen neuen/anderen Schalter einbauen koennte

Jo Andreas, irgendwie verbogen.

bekommen es zwar hin, dass er einrastet, aber dann nicht wieder ausrastet.
oder ob da irgend eine Minifeder fehlt?

Wo sind die Schalter-Mechanik-Spezialisten?? Bitte melden...

Ja, sehr ähnlicher ginge, die Kappe geht sicher auszutauschen.

Also, Leute, mal in die Schubladen schauen, wer hat was liegen?

Der Schraubenlochabstand ist 26mm.

Sonst steht noch 212W und ESB-1140DDB dran, kann 2A bei 250V ab.

Gruß Peter

Hörtest an der Baustelle



auch hier, sehr schöner Klang am Pioneer KH.

Gruß Peter

(13.10.2013, 13:27)nice2hear schrieb: [ -> ]Jo Andreas, irgendwie verbogen.

bekommen es zwar hin, dass er einrastet, aber dann nicht wieder ausrastet.
oder ob da irgend eine Minifeder fehlt?

Wo sind die Schalter-Mechanik-Spezialisten?? Bitte melden...

Nein die einzige Feder ist die zwischen Schalter und Gehäuse ,die Mechanik läuft in einer Art 2 Wege Schlaufe eindrücken Halter rastet weiter eindrücken Halter wird aus dem Raster geführt und *öffnet*

und Schalter? Leider nein,da hängen immer noch Geräte dran (KT 4002 )

Martin hat die Funktion schon gut beschrieben.
Kann es sein, dass du die Nase etwas zu weit nach unten gebogen hast? Oder aber die "Laufbahn" hat schon deutliche Spuren

Danke für die Info.

weisst du, welche Lampe für die STereo-Anzeige gebraucht wird?

Kann weder im Schaltplan, noch hier http://www.fmtunerinfo.com/lamps.html, noch hier http://www.fmtunerinfo.com/lampdatabase.pdf , noch hier http://www.audiokarma.org/forums/showthr...p?t=491683 Werte gefunden.

Lt Schematic liegen 26V über einen 470Ohm Widerstand an, andere Seite durch Transe C-E STrecke geschaltet.

ach ja, hier im Bild oben mittig zu erkennen.. etwas unscharf...


VG Peter

Nach dem überblicken der Listen, würde ich spontan sagen, das der die Lampe 8V50mA haben sollte - wenn du die Indikatorbirne meinen solltest

Es wäre mMn auch Irrsinn für unterschiedliche Tuner unterschiedliche Birnchen zu verbauen

Andreas,

a), ja das mit dem Verbiegen kann sein, will es aber nicht zu oft machen, sonst bricht da noch irgendwas ab..
mal etwas abwarten, ob noch jemand was ähnliches hat.

b) könnte sein, wenn vielleicht dann auch nicht 50mA fließen, weil dann würden schon am 470Ohm 23Volt hängenbleiben.
Nehmen wir an es sind so gut 40mA, dann blieben am R 20V hängen, 6 für die Lampe, irgendwie so wird ein Schuh draus.

mal sehen, was ich da finde. Habe nur 12V 60mA in der Größe liegen.
VG Peter

Kurzes Statusupdate: Switch hat einen Termin beim Doktor und geht morgen auf die Reise.

Bin gespannt.

Die Spannung hat ein Ende

Heute kam Peters Schalter bei mir an. Nach dem Abendessen habe ich den Briefumschlag geöffnet.
Inhalt: ein Zettel, eine kleine Tüte aus dem Hause Hans Riegel Bonn und besagter Schalter



hatte mich dann gleich mal schnell ran gesetzt und getestet und demontiert - der hakt aber ganz fies
Aber die Zunge für die Rastfeststellung war nicht verbogen
aber warum zum Geier rastet der Schalter ein, aber nicht mehr aus
beim "entlasten" des Rastbleches war der Schaltvorgang ganz sauber ...

Ok wird wohl ein kompletter Tausch des gesamten Schalters werden ...
erstmal eine Rauchen und in die Badewanne - ohne Schalter, der wurde von Peter schon geputzt

nach dem Baden nochmal schnell ran gesetzt, da viel mir auf, dass das Blech für die Rastung zur Knopfseite hin zwischen den ersten beiden Windungen klemmte
Ergo: Feder drehen und das Blech vor die Feder bringen
daraus folgte: ein sauber Ein- und Ausrastender Schalter


hier das Schalterinnenleben etwas stark verwackelt (zuviel )
die kleine Lasche, welche zwischen dem quadratischen Blech und der Feder sitzt war zwischen den Anfang und die erste Windung gerutscht und somit änderte sich nach ersten Vermutungen wohl der Weg in der Führungsbahn

aber denkste dies war wohl blos ein Teil des Kuriosums
für die Wackelbilder habe ich den Schalter nochmal demontiert und nach der Montage hakte er schon wieder - was war nun - die kleine Blechnase hatte sich zur Seite weg gedreht und somit lief die Nase linksseitig an besagtem Blech nicht mehr sauber in der Bahn mit der Folge des nicht mehr ausrasten wollens
Also das ganze wieder in Mittelstellung gebracht und alles lief wieder wie geschmiert - Apropos Schmierung



Die Laufbahn habe ich noch mit dem weißen Gelee junger Möhren geschmiert, für eine lange Lebensdauer und eine bessere Haptik

so das wars zum Schalter, dieser macht sich nun wieder auf den Weg zu Peter
inklusive eines Ersatzschalters für den Ernstfall, denn ich glaube, dass der Fehler jederzeit wieder auftreten kann bzw. in nächster Zeit wieder auftreten wird, so hat er gleich Ersatz den er nur noch einbauen braucht

Wieder ein wunderschöner Thread mit - vorgezogenem - happy ending!

So verbringt man doch gerne sinnvoll sinnlos seine Zeit

Danke dafür!

toll gemacht