Yamaha KX-10: Problem nach Riemenwechsel

[Pernod61]

Hallo,

nach einem Tausch des Capstan- und des Cassettenschubladenriemens hören sich die Cassetten an, als wenn sie mit verminderter Geschwindigkeit laufen.

Die Cassetten laufen in einem anderen Cassettenrecorder einwandfrei. Dieses Problem bleibt auch bestehen, wenn ich den alten Capstanriemen wieder einsetze.

Was könnte das Problem sein?

Gruß
Andreas

[Pufftrompeter]

Zu langsam ist besser als zu schnell ... dann rutscht wenigstens nicht das Band unter der Andruckrolle wegen Verhaertung.

Tape Speed mit Messcassette neu einstellen ... dafuer gibt's im Motor oder irgendwo auf der Platine ein Einstellpoti (<=> Service Manual). Zur Not: 2 Baender mit einem zuverlaessigen Tape mit 3000Hz Sinus aufnehmen und beide gleichzeitig abspielen - durch Hin-und-Herschalten zwischen beiden Tapes kriegst Du die Tonhoehe per Gehoer schon sehr gut abgeglichen.

Ggf zur Sicherheit das Sinterlager der Capstanwelle und die Motorlager mal mit WENIG Oel oelen - aber grad bei liegenden Laufwerken ist das ja ziemlich problemlos: Was zuviel ist, laeuft nach unten 'raus.

Come to think of it: Hast Du die Laufflaeche Schwungscheibe veroelt, auf dem der Capstanriemen laeuft

[Pernod61]

Hallo Pufftrompeter,

die Schwungscheibe ist und war nicht verölt. Vielen Dank für Deine Tipps. Allerdings überschreiten die Einstellarbeiten meine Möglichkeiten. Würdest Du das ggf. erledigen? Sofern die Entfernung zu groß ist, könnte ich Dir das Gerät auch zusenden. Oder kennst Du jemand im Ruhrgebiet, der diese Arbeiten durchgeführt?

Gruß
Andreas

[Pufftrompeter]

Ich wohne in Frankreich - also eher nicht. Das ist aber echt keine Aktion - such Dir mal das Servicemanual heraus und los gehts. Wer Riemen wechseln kann, kann das auch. Garantiert.

[grautvOHRnix]

Moin,

ich halte es für unwahrscheinlich, daß sich durch Wechsel der
Riemen die Drehgeschwindigkeit des Motors ändert, zumal
das dafür zuständige Poti innerhalb des Motors ist.

Viel wahrscheinlicher ist eine nicht korrekte Montage des Lauf-
werks nach dem Riementausch.

Meine erste Idee wäre ein Fehler am linken Wickelteller, z.B.
eine zu straffe Bremswirkung.