JBL 4310

[bikehomero]

Konnte ein Paar JBL 4310 ergattern. Fotos kommen noch, bin gerade noch auf der Arbeit.

Akustische Überprüfung ergab auf die Schnelle, kratzende Potis und einen sehr leisen Hochtöner.

Die Potis sind mit dem Blechlogo, die Schrauben des Hochtöners mit einem Kragen aus Pappe oder Plastik verkleidet. Ich vermute das wird alles geklebt sein und muss mit Hitze, Messer und Vorsicht gelöst werden.

Kennt jemand einen Trick um an Potis und HT ranzukommen?

[Deichvogt]

Sorry Jürgen.
Weiß ich nicht.
AAAAAbeerrrr !

geile Tröten

[bikehomero]

Hast du nicht L100? Das ist doch fast das Gleiche, oder täusche ich mich da?

[Svennibenni]

schöne Boxen hast Du da ergattert.
Wie wäre es mit Bildern

[Deichvogt]

Ne, habe die L40.
Die sind aber auch sehr gut.

[bikehomero]

Hier die Fotos:






Der Abdecking vom HT muss ab:





Und die Blechverkleidung an den Potis vermutlich auch:

[onkel böckes]

wow die ganz frühen.
Hatte letztens die 4311



Und im Moment im Dach die L100A




Ich find sie fein.

[onkel böckes]

Die 4310 war die erste Variante, dann kamen 4311 und 4312, die L100 und ab 1978 die l100a.
L Varianten waren die für den Heimgebrauch, da ist der Bass nach unten zu stellen die Pro Serien 43 ist der Bass nach oben zu stellen.
Die L Varianten sind auch nen bischen schwerer und haben aufwendigere Abdeckungen und die Regler sind nicht so Pracktisch gmacht.
Die L200 und L300 basieren auch auf Pro VArianten; 4343 zB.
Sollten den Heimutzer ansprechen.

[dksp]

Schöne JBL… Glückwunsch Jürgen

Kommst Du an die Potis nicht von innen ran?

[bikehomero]

Erster Teilerfolg. Mit dem Fön vorsichtig erwärmt und mit einem ganz frischen Cutter den Klebstoff durchtrennt. Ich habe dabei darauf geachtet, den Cutter so lang wie möglich auszufahren um den Winkel flach zu halten. Hat ganz gut fuktioniert, die Beulen halten sich in Grenzen.

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Stephan, die Antwort ist schon auf dem dritten Bild. Da sieht man die Schrauben. Ich hab das Blech lieber ganz weg gemacht. Vielleicht hätte man es auch einfach hochbiegen können. Aber ich hatte Angst einen dauerhaften Knick zu machen.

[bikehomero]

Nächster Step. Da möchte ich nicht warm machen, also nur ganz vorsichtig mit dem Cutter:

[dksp]

Hat ja gut geklappt

Mit "von innen" hatte ich gemeint, hinten durch das LS Terminal (falls möglich). Aber auf den Bildern sieht man gleich, dass das nicht möglich gewesen wäre.

[bikehomero]

So, nicht ganz ohne Beschädigung, hält sich aber alles in Grenzen:






Zweimal schwarzes Kabel...da am roten Anschlss hab ich dann markiert:





Der HT ist ein ganz ordentlicher Brocken:





Leider hat er nur 1,5Ohm, statt der versprochenen 8. Ich vermute die Schwingspule hat einen Schuss. Der muss also erstmal zum Profi.

[Svennibenni]

schön vorsichtig

[onkel böckes]

Ich hab da glaub was:

[bikehomero]

Hechel, gehn die? Hast du mal den Widerstand gemaessen? Gibst du die ab?

[onkel böckes]

Ja, die gehen, sind aus meiner Aquerius, lagen also nicht im driekten freien, daher sind die fast Makellos.
Ja, ich will /wollte die eigentlich in der Bucht versenken, sowas gibt es ja nicht in Deutschland.
Hatte ja grad ne große Ausgabe und muss wieder Geld haben.

[spocintosh]

Jürgen, nimm die. Einmalige Gelegenheit. Und die anderen in Ruhe fitmachen lassen.

[bikehomero]

Seh ich auch so, Michael du hast eine PN.

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Nun sind alle Chassis raus. Da kann ich mich dann die Woche erstmal schön ums Holz und ums Oxid in den Potis kümmern.

[Svennibenni]

wow, musst Du morgen nicht arbeiten ?
Ganz schön lange - aber gute Arbeit

[bikehomero]

Klar, morgen gehts zur Arbeit.

[dettel]

Die "Weiche" meiner 4310 sieht leicht anders aus



die offenen Poti's



Innerer und äußerer Schleifring gewickelt.

Die Poti's hatten bei mir auch Aussetzer, Glasfaserstift hat geholfen.
Der Blechdeckel ist aufgrpresst. Mit zwei Wapuza's hab ichs aufbekommen.

[bikehomero]

Was sind "Wapuza's" Detlef?

[Mosbach]

(Ich weiß es, nä nä näää ...)

[Morten]

Ich sag's nicht !