Mitsubishi / Diatone DS50CS Restauration

[xs500]

https://www.jh-elektronic.de

[Chevelle]

Moin Alex,
nun mach dir mal keine Sorgen und laß dich nicht verrückt machen. Ich habe lange Erfahrung mit diesen textilgetränkten Sicken. Solange sie geschmeidig sind leiern sie mit der Zeit aus und nehmen z.T. seltsame Formen an. Regelmäßiges umsetzten der Bässe um 90 Grad hat geholfen. Wenn nichts gemacht wird bekommen sie Falten, verhärten und brechen. War bei Diatone auch so. Also erst einmal wieder weich bekommen, du hast das schon ganz richtig gemacht mit dem Einpinseln. Mit einem Fön vorsichtig erwärmen bis die BFL eingezogen ist. Den Vorgang so oft wiederholen bis keine BFL mehr aufgenommen wird, mindestens 5mal in Abständen von 1 Tag. Immer schön warm halten und nach 3mal vorsichtig mit den Fingern kneten ob sie schon elastischer geworden sind. Später dann die Risse von der Rückseite betrachten und kleine Stücke Vlies drüberkleben.
Niemals die Textilsicken gegen Schaumgummisicken austauschen lassen, das wird nichts !!!! Solange die Membran nicht kratzt wenn man sie von vorne nach hinten drückt ist alles ok.
Versuche es, es wird wieder funktionieren.
Viel Glück
Hjalmar

[Goldmakrele]

Die Falten deuten darauf hin, dass die Spinne nicht richtig zentriert ist.

[Chevelle]

Die Falten deuten darauf hin, dass die Spinne nicht richtig zentriert ist.

Wie soll sich denn die Spinne von allein dezentrierten ? Die ist doch einmalig bei der Produktion verklebt worden sodas die Schwingspule sich frei im Luftspalt bewegen kann.

Hjalmar

[Goldmakrele]

Indem sich der Magnet lockert und die Spinne verzieht. Das habe ich schon mehr als einmal gesehen.

[Kimi]

Muss nicht unbedingt sein, aber auch ich kann bestätigen, dass sowas nicht soooo selten vorkommt.
Aber auch dafür gibts den richtigen Betrieb der sich das ganz genau anschaut und bei Bedarf handelt.
Bitte nur nicht versuchen selbst "zurecht zu dengeln".

[Chevelle]

Indem sich der Magnet lockert und die Spinne verzieht. Das habe ich schon mehr als einmal gesehen.

Dann hätte Alex sicherlich gehört dass die Spule kratzt bzw. klemmt.

Hjalmar

[HVfanatic]

Naja, beim Entchen raschelt die Kappe - da kommt sowas dann mal vor. ;-)

[tiarez]

Klangmeister ist KEINE Empfehlung!

[sankenpi]

Und warum nicht?

[Busch63]

Klangmeister ist KEINE Empfehlung!

Weil?

[xs500]

Indem sich der Magnet lockert und die Spinne verzieht. Das habe ich schon mehr als einmal gesehen.

Die Spinne ist mit dem Korb verklebt, die kann sich durch einen losen Magneten nicht verziehen.
Das Problem ist dann ja wohl der verschobene Magnet und nicht die Zentrierspinne.

[Tom]

Klangmeister ist KEINE Empfehlung!

Weil?

Die Antwort (schlechte Erfahrungen) findet man im Forum

[Goldmakrele]

Naja, beim Entchen raschelt die Kappe - da kommt sowas dann mal vor. ;-)

Su hast vor allem von nichts den Hauch eines Schimmers.

[gyp]

Ein alter Trick um die Geschmeidigkeit zurück zu bekommen ist das Einpinseln von DOT3 Bremsflüssigkeit. Hört sich komisch an, ist aber so !

Den Tipp hatte ich jetzt auch schon zweimal gelesen. 

Leider ein wenig zu spät und ich hatte mir in Japan extra das dort überall empfohlene Behandlungselexier für rund €20 gekauft, weil ich dachte, die Japaner haben zu ihren Premium-Hersteller Diatone bestimmt die beste Lösung für die Textilsicken entwickelt.

Das Problem: Kein Transporteur will das Zeug mit dem Flieger transportieren. Angeblich gefährliche Substanzen. Ich musst das Produkt dann leider vollständig und ersatzlos von meinem Versandauftrag löschen.