Dat-Recorder

[MPF]

here are some photos. Brakes will be replaced as well (slightly melted). I am using genuine leather + adhesive tape, I hope the pads stay in place well. RE dissasembled, cleaned and put together. It looks that there are no SMD capacitors inside the DD drive, RF and Servo board which should be replaced. Red arrows on 3rd photo marked the gears which I would like to buy (beside RE gear) as well, just in case - spares.

[joaca]

Good news!
I managed to reset the RE so, that the transport now works! need to test if some finetuning might be necessary!
The trick did the suggestion from Valentin (pinch Roller about 3 mm away from the Capstan)

I attach a page about the RE, concerning the RE from the DTC-1000ES. Maybe is of help ....

Thanks again to all for your help and contributions!

Regards, Joachim

[HUCHT-Tec]

RE gear,.....

Axel

....Stellst Du noch Zahnräder für DAT-Recorder her?
...

Nein.

Ich habe noch einen (geringen) Bestand an kompatiblen RE Metallzahnrädern in zwei Ausführungen hier:

1. Kupfer-Silber-Zinn, Galvanoplastik, vernickelt
2. Messing MS58 , Wasserstrahlschnitt, vernickelt

Wenn die weg sind, dann wars das.

Die kompatiblen Messing MS58 Loading Gears A / B sind restlos (!) weg, auch die neuen /
gebrauchten Originalgears aus Plastik wurden bereits vor längerer Zeit vollständig an Forenkollegen vergeben.

Nachdem zweimal hintereinander meine angebotene Nachfertigung der kompatiblen Messinggears A/B
auf der Basis von einer gewissen Anzahl an verbindlichen (!) und per Vorkasse bezahlten Vorbestellungen
hier kläglich gescheitert war (nur dummes Rumgelaber und völlig unverbindliche Absichtserkärungen),
ist eine Nachfertigung durch mich jetzt definitiv ausgeschlossen. Das hatte ich auch bereits so geschrieben.

Ich mache mich bei meinem Lieferanten nicht dauernd zum Kasper, indem ich irgendwelche Angebote
einhole (die für den Lieferanten einen gewissen Arbeitsaufwand bedeuten) und dann doch nichts bestelle,
weil nach den vollmundigen Absichtserkärungen dann letztlich doch keine Kohle bei mir eingeht und die
"Intessenten" dann lieber bei anderen Anbietern bestellen.

Es gab ja vor einiger Zeit ja diesen einen Anbieter auf ebay, der selbstgebaute kompatible Messingräder
A/B angeboten hatte. Vielleicht kann der noch was liefern / nachfertigen (M. Hinz).

Nach dessen Aussage hatten ja gewisse Forenmitglieder bei ihm regelrechte Hamsterkäufe getätigt.

Da müsste ja wohl sicherlich noch was von übrig sein, sodass einer der Käufer bestimmt dem MPF
mit einem Satz dieser Messing Gears A/B aushelfen könnte.


1. Kupfer-Silber-Zinn, Galvanoplastik, vernickelt:

Heute mal wieder eins von Axels Metallzahnrädern für den Rotary Encoder verbaut und einen weiteren 70xx gerettet:

2. Messing MS58 , Wasserstrahlschnitt:

......aus Metall:

[vallentin]

Good news!
I managed to reset the RE so that the transport now works! need to test if some fine tuning might be necessary!
The trick did the suggestion from Valentin (pinch roller about 3 mm away from the Capstan)
.....
Regards, Joachim

Well done, Joachim. If it works, let it be.
The suggestion comes from DATGrueni a while back: https://old-fidelity-forum.de/thread-143...#pid887591

[HUCHT-Tec]

....Die kompatiblen Messing MS58 Loading Gears A / B sind restlos (!) weg, ....

"The compatible brass MS58 Loading Gears A / B are completely (!) sold out...."

[HUCHT-Tec]

RE gear,....

Zwei Stück aus Messing MS58 (galvanisch vernickelt) sind bereits auf dem Weg.

Viel Erfolg bei der Reparatur.
.