Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Die letzten Posts waren etwas trocken - weil keine Bilders.

Als Bildchenposter mit Sendungsbewusstsein und originaler Nichtskönner komme ich nicht umhin, was frisches zu posten

Und weil wir auf den Geschmack gekommen sind, hier was leckeres:

Hardcore-Holly

... schönes Teil, ich bin leider noch nicht weiter da die Teile noch nicht gekommen sind.

Gruß aus Hamburg

Ich hab da mal  was in Blau und Rot untergeschnallt, mit orginaler
kurzer Kopfblende !  Da mir die originalen Umbausets die ab und an für sehr
ambitionierte Preise angeboten werden zu Teuer sind,habe ich mit einem Freund
aus dem DUAL-BOARD diese Lösung gefunden. Das Teuerste an dem Umbau ist
eigentlich die TK-Anschlussplatte ,an der dier originale Steckerblockentfernt wird,
und die Adern der Kabel mit einer Hülse gecrimpt werden. Gibt / gab es aber auch im
Board kpl.konfektioniert zu Kaufen. So belaufen sich die Kosten pro System auf ca 45,- €
Davon habe ich jetzt 3 Stück ua noch ein YAMAHA  MC 705
DENON DL-110 / DL-165.

Hardcore-Holly

So, ich glaube ich habe den Fehler. Nix Kabel sondern die Mechanik im Zusammenhang mit dem Kurzschließer ist das Problem und ich weiß nicht wie das genau aussehen muß. Die braune Plastikrad im Zusammenhang mit dem Kurzschließen hat mehrere Positionen, im Moment geht nicht mal mehr die Automatik und wenn die Nadel die Platte berührt kommt kurz Sound für 1 Sek. und dann schaltet irgendwas ab. Need Help

Gruß Frank

Dann soll der Kurzschließer wohl geschlossen sein. Dann kann kein Ton kommen.
 
Der Kurzschließer hat am Befestigungswinkel "Langlöcher", heißt, du kannst das Dingen positionieren. Wenn der Arm auf der Stütze ist, muss der K-Schließer offen sein. Ebenso, wenn du den Arm per Hand auf die Platte führst = offen.
Nur im Automatikmodus wird über das Kurvenrad der K-Schließer mechanisch geschlossen, bis der Arm über der Einlaufrille steht, dann isser wieder auf.
 
Mach mal folgendes:
Arm auf Stütze mit Bügel sichern. Automatik betätigen, warten, bisser aus ist. Bügel umlegen und jetzt nochmal starten.

(06.02.2017, 21:16)Hardcore-Holly schrieb: [ -> ]Dann soll der Kurzschließer wohl geschlossen sein. Dann kann kein Ton kommen.
 
Der Kurzschließer hat am Befestigungswinkel "Langlöcher", heißt, du kannst das Dingen positionieren. Wenn der Arm auf der Stütze ist, muss der K-Schließer offen sein. Ebenso, wenn du den Arm per Hand auf die Platte führst = offen.
Nur im Automatikmodus wird über das Kurvenrad der K-Schließer mechanisch geschlossen, bis der Arm über der Einlaufrille steht, dann isser wieder auf.
 
Mach mal folgendes:
Arm auf Stütze mit Bügel sichern. Automatik betätigen, warten, bisser aus ist. Bügel umlegen und jetzt nochmal starten.

Gesagt getan und dann ohne Bügel.  Der Arm bleibt wo er ist und geht nicht in Richtung Platte. Geht lediglich etwas hoch und nach aus-Klick wider runter.

Hardcore-Holly

weiß nicht mehr was ich mit Dir noch machen soll, alles richtig. War der Kurzschließer, wo ich nie dran war. Mit dem Langloch weiß doch kein normaler Mensch. Deshalb brummen und kein Stereo. Wie sich zeigt hatte ich alles richtig gelötet. Jetzt hab ich noch ein einseitiges Brummen rechts aber das bekomme ich auch noch hin.

Du bist allern, allern Grössten Typ. Danke

Gruß Frank

(06.02.2017, 21:23)Lendo schrieb: [ -> ]Gesagt getan und dann ohne Bügel.  Der Arm bleibt wo er ist und geht nicht in Richtung Platte. Geht lediglich etwas hoch und nach aus-Klick wider runter.

Stichwort: Steuerpimpel

Wenn du den erneuert hast, aber nicht durch einen originalen, solltest du das nochmal checken. Grundsätzlich geht auch eine "Bastellösung" als Pimpel, allerdings solltest du darauf achten, dass die Höhe des "Bastelpimpels 3,5mm (bis 4mm geht auch) ist. Zudem solltest du die Frikionsfläche am Haupthebel reinigen, weil fettversifft funktioniert das Prinzip nicht. Es mag sein, dass du, wenn der Pimpel 4mm Höhe hat, die Tonarmabhebehöhe neu einstellen musst - das habe ich jetzt im Konjunktiv gesetzt, weil kann auch so funktionieren.
 
So, und jetzt entspannen, neue Kraft tanken und ran an den ollen Dual

Ich sagte bereits, das wird schon. Wirst sehen, wenn der tut wie er soll, bist happy

 Toll wie Du Lendo Hilfestellung gibst, anleitest!

Gerd, nur so funktioniert Forum

Ist zwar nicht immer einfach, in einfacher Form zu schreiben - also so, dass auch ein Nichttechniker mich versteht - aber "I'll do my very best"

Und wenn Frank seinen "ollen Dual" wieder am laufen hat = win-win für alle.

Wenn wir unser Wissen zusammen legen sind wir mächtig! Alleine sind wir bisweilen ohnmächtig!

Tja da schliess ich mich doch gleich mal dem Hai an, und auch von hier ein Dank für deine  technischen Kenntnisse,  welche du mit uns teilst. 

(06.02.2017, 19:16)Hardcore-Holly schrieb: [ -> ]

Sehr schön Tom

Stecker krimpen, hmm, es gab doch das TK261, da waren die "richtigen" Stecker dran. Das TK261 fand man z.B. bei den Modellen mit dem MCC 110

Richtig,fand man manchmal  . . .oder man lässt sich welche konfektionieren.
 
Der erste Adapter mit dem DL-160 war etwas rustikal, aber er Funktioniert.

Beim DL-110 und dem YAMAHA habe ich dann diese  schwarze Kunststoffplatte verwendet,

ist erheblich leichter ,und optisch dezent. Weiss leider nicht mehr von welchem Modell die sind.

Die Optik wird eigentlich mit fast jedem 1/2´´´System nicht an das Filigrane Design des ULM rankommen.

Ich habe immer noch das Ding rumliegen.
Keine Ahnung von welchem Dreher....irgenein x28 denke ich

(06.02.2017, 23:18)Hardcore-Holly schrieb: [ -> ]

(06.02.2017, 21:23)Lendo schrieb: [ -> ]Gesagt getan und dann ohne Bügel.  Der Arm bleibt wo er ist und geht nicht in Richtung Platte. Geht lediglich etwas hoch und nach aus-Klick wider runter.

Stichwort: Steuerpimpel

Wenn du den erneuert hast, aber nicht durch einen originalen, solltest du das nochmal checken. Grundsätzlich geht auch eine "Bastellösung" als Pimpel, allerdings solltest du darauf achten, dass die Höhe des "Bastelpimpels 3,5mm (bis 4mm geht auch) ist. Zudem solltest du die Frikionsfläche am Haupthebel reinigen, weil fettversifft funktioniert das Prinzip nicht. Es mag sein, dass du, wenn der Pimpel 4mm Höhe hat, die Tonarmabhebehöhe neu einstellen musst - das habe ich jetzt im Konjunktiv gesetzt, weil kann auch so funktionieren.
 
So, und jetzt entspannen, neue Kraft tanken und ran an den ollen Dual

Ich sagte bereits, das wird schon. Wirst sehen, wenn der tut wie er soll, bist happy

Moin, den Pimpel habe ich nicht gesehen, heute Abend schau ich mal ob es den überhaupt noch gibt. Der Dreher läuft nun aber ohne funktionierende  Automatik und manchmal verstellt sich wieder alles in Bezug auf die Stellung des Kurzschließers. Dann habe ich auch noch Probleme am Tonarm (wo der Abnehmer rein kommt) hinten an der Kontaktplatine gesehen. Die ist lose. Ich denke ich werde Pimpel, Kurzschließer und Tonarm ersetzen müssen. Aber für erste hab ich dank Dir ertmal den Zustand wieder hergestellt, den ich vor der ganzen Aktion hatte. Leider auch  immer noch mit Brumm aber nicht so schlimm wie zwischendurch. 

(07.02.2017, 08:44)Dual-Tom schrieb: [ -> ]Beim DL-110 und dem YAMAHA habe ich dann diese  schwarze Kunststoffplatte verwendet,

ist erheblich leichter ,und optisch dezent. Weiss leider nicht mehr von welchem Modell die sind.

Tom, das sieht aus wie der 1/2" Adapter für den 606/626/650 - habe ich nur einmal live an nem 626 gesehen, selber suche ich son Teil (natürlich in mehrfacher Ausführung) auch noch.

(07.02.2017, 10:30)Lendo schrieb: [ -> ]Der Dreher läuft nun aber ohne funktionierende  Automatik und manchmal verstellt sich wieder alles in Bezug auf die Stellung des Kurzschließers...

..Dann habe ich auch noch Probleme am Tonarm (wo der Abnehmer rein kommt) hinten an der Kontaktplatine gesehen. Die ist lose...

Frank, dann passt etwas mit der Automatikfunktion nicht.
Wenn du den Starthebel betätigst, wird über Hebelage die Karre gestartet. Das Kurvenrad spielt eine wichtige Rolle dabei - die Mechanik (Hebelgedöns) aber auch. Wenn der K-Schließer mal auf und mal zu ist, passt die Endstellung des Kurvenrades nicht. Wenn du dir den K-Schließer mal anschaust, siehst du, dass die beiden "Federfahnen" bis in die dafür vorgesehene Nockenvertiefung des Kurvenrades gehen. Das ist Endstellung. Bleibt das Kurvenrad nen Tick zu früh stehen, oder läuft es nen Ticken zu weit = passt das nicht mehr. Für die Endstellung des Kurvenrades sind Exzenter zuständig - nur muss ich jetzt passen, weil ich keine Reibradler oder Riementriebler habe, so kann ich dir nicht sagen, wo wer wie was exzentert.
 
Die Kontaktplatte hinten unter der Kopfblende hat eine sehr zarte schwatte Plastikeinfassung. Und wenn du dir die Kopfblende von unten anschaust, siehst, dass da eine Führung für die Kontaktplatte vorgegeben ist. Heißt, das Dingen sitzt und passt nur einmal. Und lose ist es normalerweise nicht, weil die Plastikeinfassung für einen guten Sitz sorgt. Also das mal checken - bevor du den ganzen Arm zerlegst

Hardcore-Holly

alles klar, wieder viel zu tun heute Abend am DUAL. Ich bleib dran.

Moin,

(07.02.2017, 12:53)Lendo schrieb: [ -> ]alles klar, wieder viel zu tun heute Abend am DUAL. Ich bleib dran.

Das ist je ein Elend mit Dir und dem Dual - wo wohnst Du denn in HH? Vielleicht kann ich ja mal ein Auge auf das gute Gerät werfen ...

Gruß Roland

(07.02.2017, 13:10)rolilohse schrieb: [ -> ]Moin,

(07.02.2017, 12:53)Lendo schrieb: [ -> ]alles klar, wieder viel zu tun heute Abend am DUAL. Ich bleib dran.

Das ist je ein Elend mit Dir und dem Dual - wo wohnst Du denn in HH? Vielleicht kann ich ja mal ein Auge auf das gute Gerät werfen ...

Gruß Roland

Moin Roland, 

... ja in HH Eidelstedt. Daran bin ich aber auch ein bischen selbst schuld, durch das viele Auseinandernehmen und wieder Zusammensetzen. Im Moment habe ich mit Komponenten zu kämpfen die ich nie angefasst habe. Ich habe lediglich mit löten auf Chinch begonnen und dann war auf einmal die Halterung am Motor kaputt und so kam eins zum anderen. Viel will ich da auch nicht mehr reinstecken und Deine Dienste kann ich mir im Moment auch nicht leisten. Aber nett das Du das anbietest. 

Trotzdem muß ich sagen, watt nen doller Thread mit netten Jungs hier, bisher schon viel (zu viel) gelernt.

Frank

Lass den Roland ran, dann wird das ruckizucki was!


PiPaPo

Hallo Frank!

(07.02.2017, 13:26)Lendo schrieb: [ -> ]und Deine Dienste kann ich mir im Moment auch nicht leisten

Hilfe zur Selbsthilfe kostet ja nix - PN mich einfach, bevor Du das Gerät handzerwerkst!

Gruß Roland