Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Klasse geworden

....finde den Dual auch klasse,

der würd mich auch interessieren

Ich habe mal den 1641 Tuner, echt gutes Teil gewesen, der ist jetzt immer noch bei der Ex im Betrieb

Schicker Dual! Der wirkt gar nicht mal altbacken.

der ist wie neu

bei uns kann man fast nichts aus dem behälter nemhen, die habe überwachungs kameras installiert, man ist wie in fort knox . . . .

Peter-Schrotti ist derjenige, welcher die Kameras installiert ... deswegen ...

(27.10.2013, 20:18)barni07 schrieb: [ -> ]was ist das für ein Typ von Dreher, für den du die Matte suchst?
(kann ja mal schauen, ob ich was passendes finde!)

gruss
edi

Hi Edi,

die Matte vom 714Q oder 731Q, die sind gleich.

Neuzugänge heute:

Technics SA GX180 undTelefunken HR 700

Grundsätzlich funktionieren sie, beide haben sie jedoch nicht alle-also teilweise die Ausgänge tot.
Der Telefunken ist ziemlich vermackelt, lohnt sich das Aufschrauben bei dem Gerät überhaupt?

Gruß
Andreas

Peter, der CR-1780 ist klasse! Well done.

(02.11.2013, 18:34)Fuchs schrieb: [ -> ]Der Telefunken ist ziemlich vermackelt, lohnt sich das Aufschrauben bei dem Gerät überhaupt?

Ähem, NEIN!
Billigster Plastikplunder, lieblos zusammengeschustert und...

funktioniert wieder!(war nur ein Wackelkontakt)

Was für die Garage oder Gartenhaus.

Gruß
Andreas

Die gab's am Samstag als Arbeitsentschädigung.

Funzen einwandfrei.

Wenn´s auf diese Art was auf die Ohren gibt, ist es durchaus angenehm...

Peter Glückwunsch, der CR 1780 steht einfach mal sehr gut da!
Da sieht man direkt die Akribie die es braucht um ein solches Ergebnis zu bekommen. Klasse.

Der KH ist sicher auch nicht so übel, für geschenkt allemal.
Hab seit 3 Tagen auch einen K260 Pro, der ist schon nicht übel.

Wg der Tellermatte stell ich mal im Dual Board eine Anfrage,
sollte sich eine finden, geb ich Dir die EMail, dann könnt ihr das direkt machen.

Grüße Jens

Vielen Dank Jens!

Sehr gerne Peter, bin ja noch was schwach bei Dir!
Hoffe mal das sich eine Matte findet, der 731 ist es allemal wert, das er wieder so da steht wie einst.

Alles so kleine Leckerbissen - der DUAL, die AKGs - da fange ich gleich an, zu sabbern

am samstag das hier:
http://www.computerbild.de/artikel/cb-Ne...66836.html

angeblich durch einen virus zerstört. sollte eigentlich ein klacks sein, das zum laufen zu bringen. war es auch-war nur ladegerät defekt.

Moin Sperrmüllgucker!

Heute mal wieder was gefunden:









Es handelt sich um einen kleinen Henkelmann namens Schaub Lorenz "Touring Europa".
Cooles Teil wie ich finde.

Gruß Jens

Und das gleiche nochmal nach einer umfangreichen Grundsäuberung:











Läuft auch mit kleinen Einschränkungen, wenn ich die Beleuchtung per Knopfdruck zuschalte, brummts gehörig?!
Auch auf LW (ohne Antenne) hab ich nur ein Brummen, hmm.
Ich vermute mal das im NT einige Kondis nicht mehr so fit sin, defekte habe ic aber nicht entdecken können.
Jemand eine Idee?

Grüße Jens

Moin Jens,

Das gleiche Phänomen kenn ich von meinem Schaub Lorentz Touring T50 Automatik. Der ist noch ein klein wenig älter und hat nicht mal eine Netzzuleitung. Die war nur in Sonderzubehör erhältlich. Auch dort: wenn ich die Beleuchtung anknipse, brummt es vernehmlich wenn er am Netz hängt (Trafo). Lasse ich ihn aber über eine Autobatterie laufen (der erfahrene RC-ler hat immer so was im Haus ) ist das Brummen nur noch zu erahnen und stört nicht mehr. Da kannst du ja mal ansetzen.

Da ich aber eh keine Beleuchtung brauche (das ganze Radiofeld ist nachleuchtender Kunststoff!!!) lasse ich es so wie es ist, und erfreue mich am sagenhaften Empfang dieses Oldtimers.

Hier noch Bilder meines T50 - der in absolut abgarstigem Zustand war. Habe als Bespannung das erstbeste Leinentuch was ich finden konnte eingespannt. Wird aber auch, sobald ich was besseres finde, ersetzt. Auch die Plastik 'Karosserie' werde ich nachlackieren - ist durch Fett sehr gelblich geworden.



Hier nach der Reparatur (NiCad Zelle auf dem Mainboard ausgelaufen und alles verätzt) und erstem Putzen. Generell ist der Zustand aber so 'verwohnt' dass ich nicht noch Geld reinstecken möchte. Wenn mich die grosse Gier nach Kofferradios doch überkommt, werde ich mir einen besser erhaltenen anschaffen. Daneben haben meine Schwiegereltern mir ihren Bajazzo Deluxe auch schon versprochen... der steht wesentlich besser da...



lG,
Tom.

Hallo Tom, erstmal Danke für den Tip und auch niedlich dein "Kleiner".
Doppelantenne, noch cooler! Empfang ist bei meinem auch wirklich ausgeprochen gut, zumindest UKW.

Aber was ist ein RCler, denk mal Remote Control, also jemand der sich mit ferngesteuerten (Autos?) beschäftigt?

Übrigens wie ja auch bei meinem zu sehen ist der obere/seitliche Kunstoffrahmen scheinbar werksseitig dunkler (hell.- bzw nikotingelb (!) ) ausgelegt, bei meinem half auch "gefühlt" stundenlanges schrubben nix.
Hmm, müßte man mal nachforschen.
Hab das NT von meinem kleinen Heute mal auseinander gehabt und ne Leiterbahnunterbrechung gefunden.
Evt liegt da der Hase im Pfeffer?! Mal sehen, mach ich wahrscheinlich morgen noch.

Grüße Jens

Moin!

Gestern war ich hier auf dem Recyclinghof - und ich bin schwach geworden. Eine alte Rosita konnte ich nicht unauffällig verschwinden lassen - von ihr hab ich aber das DMS 210 inklusive anscheinend intakter DN211 gemoppst, habe ja noch einen sytsmlosen 1224 zuhause rumstehen. Und nachdem unsere alte Kaffeemaschine das Fliegen gelernt hatte entdeckte ich einen schwarzen Yamah R-3 - nichts besonderes, aber als alter Yamaha-Yünger ...

Eingesackt, da typisch deutsch optimiert - will sagen, über den Stationstasten war mittels Tabelle die Senderbelegung aufgeklebt. Ein erster Funktionstest verlief erfolgreich, mal schauen, was ich damit mache, schließlich ist er schwarz.

Moin Jens,

(14.11.2013, 03:52)DUALIS schrieb: [ -> ]Aber was ist ein RCler, denk mal Remote Control, also jemand der sich mit ferngesteuerten (Autos?) beschäftigt?

Korrekt, im Sommer amüsier ich, wenn es die Zeit erlaubt, mich und meine Kinder mit ferngelenkten Autos. Davon haben wir etwa ein Dutzend in allen möglichen Variationen und mit allen möglichen Batterieformen, sprich nicht austauschbar und unwirtschaftlich wenn ich zu jedem Auto 2 oder mehr Akkus haben möchte. Dann nehme ich lieber eine Auto/LKW-Batterie mit an welche ich den Universal-Akkulader anschliesse und hab nach 30-40 Minuten Wartezeit wieder eine volle Ladung Fahrspass. Deshalb hab ich immer eine geladene Batterie im Haus

(14.11.2013, 03:52)DUALIS schrieb: [ -> ]Übrigens wie ja auch bei meinem zu sehen ist der obere/seitliche Kunstoffrahmen scheinbar werksseitig dunkler (hell.- bzw nikotingelb (!) ) ausgelegt, bei meinem half auch "gefühlt" stundenlanges schrubben nix.
Hmm, müßte man mal nachforschen.

Genau das meinte ich mit nachlackieren - vor allem der hellgraue Kunststoff (nein, der ist wirklich nicht ocker gewesen im Original) hat die Jahre sehr schlecht überstanden. Hab den mal testweise angeschliffen (240er, 800er, 2000er und 6000er Nassschliff) dann erkennt man den Originalfarbton (mittel- bis hellgrau). Trotzdem ist der Kunststoff durch das unregelmässige Einziehen von Fett und Nikotin wolkig und nicht wirklich schön. Dementsprechend werde ich wohl an irgend einem regnerischen Tag das Gerät anschleifen (400er trocken), abkleben was nicht lackiert werden soll, grundieren (Tamyia weisse Sprühgrundierung) und dann mit Acrylfarben aus dem Modellbau (bei mir Tamyia) lackieren. Dies wird nicht 100% griffest werden, aber dem angedachten Zweck voll und ganz genügen. Natürlich werde ich dann auch den Henkel mit Kunstleder neubeziehen - oder dies zumindest versuchen

(14.11.2013, 03:52)DUALIS schrieb: [ -> ]Hab das NT von meinem kleinen Heute mal auseinander gehabt und ne Leiterbahnunterbrechung gefunden.
Evt liegt da der Hase im Pfeffer?! Mal sehen, mach ich wahrscheinlich morgen noch.

Hmmm... da bin ich jetzt neugierig, ob eine Leiterbahnunterbrechung dieses Verhalten provozieren kann. Lass uns mal wissen!

lG,
Tom.

Hi Tom,

hier mal ein paar Bilder von meinem NT:

die Unterbrechung:



nachgelötet:



hier ein weiteres Prob, eines der Bleche hat sich ebenfalls gelöst (beinahe hätte ich Trottel das geklebt..)



Und dann hätte ich noch eine Frage an die Profis hier.
Man sieht auf dem Bild weiter unten einen axialen Kondensator, ist ein blauer Valvo.
Folgende Daten stehen drauf:
+250/15
+-40Grad/+70Grad
+38P
+12010
Was könnte ich denn hier als Ersatz verwenden?
Der alte war kurz davor seinen Propfen raus zu speihen.



Danke für`s Interesse und evt Hilfe.

Grüße Jens

ohne nerven zu wollen
Niemand einen Tip bezüglich des Kondensators?

Hi Jens
Sage mal 250 uF mit 15 Volt

Wir hatten früher auch so ein Touring zuhause.

Vg Peter