Old Fidelity - HiFi Klassiker Forum

Ich hatte das Problem am 2000er ja auch. Lademechanik hat bei geschlossenem Deckel gestreikt. Leitpaste u. KK ausgetauscht, alles wieder gut.
Also nicht immer so kompliziert denken u. beim einfachsten anfangen. Dazu gehört die passive Kühlung.

Hi Leute,

dat DAT läuft! Habe mit der Servicemanual das Laufwerk gemäß dem Motto „kaputt is‘ eh schon“ zerlegt. Tatsächlich ist vom weißen Fädelarm der Sicherungsring weggeflogen und hat im Fett geklebt. Wieder zusammengesetzt, die Rolle etwas aufgerauht und Feuer. Sowohl fremdbespielte als auch eigenbespielte DATs laufen. Nichtsdestotrotz bekommt der Kopfverstärker die Tage noch eine Elkokur, will ja lange Freude an dem Teil haben. Ich danke euch für die Hilfe!

Vor einiger Zeit hab ich über meinen SONY PCM 7010 berichtet, der nicht mehr abspielt. d. h. die Kopftrommel liest über die Spuren hinweg und synct nicht. Da hat sie vorher schon manchmal nicht getan, aber nach einiger Zeit Power-On war wieder alles OK.
Hab am Digitalboard alle Elkos (1000µF/6,3V), insgesamt 72 Stück, erneuert, ohne Erfolg.
Dann hab ich das Teil wegen akutem Sommer weggepackt. Nun ist es so, dass die Trommel überhaupt nicht mehr dreht und der Fehler 2-31 (Drum rotation error) angezeigt. wird. 
Immerhin, jetzt eine Meldung, die es bisher nicht gab. 
Einzig die Elkos, darunter ebenfalls 1000µF/6,3V, am Drum-Board hab ich noch nicht getauscht, da die neue Lieferung erst morgen kommt.  
Die genannten Elkos (keine Fischdosen) am Drum-Board sehen von der Weite ganz passabel aus, aber beim genauen Betrachten sind die Haxen leicht grindig und grün angelaufen.



Können die am Fehler Schuld haben? Gibt's da schon Erfahrungen mit Elkos am Drum-Board?
Frage, was kann da noch defekt sein? Am Servo-Board wurden alle Fischdosen erneuert und das Board mit Kontakt WL penibel gereinigt und mit Druckluft getrocknet.
PS: Trommel ist leichtgängig und läuft butterweich und lange nach, wenn man sie anstubbst.

Siehe dazu auch Beitrag 4840. 

(27.08.2019, 10:41)Swobi schrieb: [ -> ]Siehe dazu auch Beitrag 4840. 

Na, das macht Hoffnung, dass es morgen wieder funzt.

An sich sieht das Drum Board unauffällig aus:



Doch nach der Reinigung mit Kontakt WL offenbart sich der Schaden:





Die Leiterbahnen sind soweit OK aber das Elektrolyt hatte ich als klebriger Überzug ausgebreitet. Das erklärt die Fehlfunktion.

Drum Board "recapped". Trommel läuft wieder! 

Ich sach ja, die Annahme, dass die Lw Platinen ohne Fischdosen problemlos sind, ist nicht haltbar. Mal was anderes: Dein LW hat doch für den Drehkranzantrieb einen Zahnriemen statt einem Gummi. Ist der laut ?

(29.08.2019, 09:44)Swobi schrieb: [ -> ]Ich sach ja, die Annahme, dass die Lw Platinen ohne Fischdosen problemlos sind, ist nicht haltbar. Mal was anderes: Dein LW hat doch für den Drehkranzantrieb einen Zahnriemen statt einem Gummi. Ist der laut ?

Kein Zahnriemen.

Sorry, der 7010 scheint die zweite DD-LW Version ab Bj. 1990 drin zu haben ? Ich habe den besagten Riemen vor einiger Zeit aus einem 70... Schlachtgerät entnommen und in einen AIWA eingebaut, wo er ziemlich laut ist. Daher meine Frage.

Bei meinem 7010er verrichtet ein simpler Vierkant-Gummi seinen Dienst, analog der 4DD Laufwerke, die in der letzten PCM-Serie verbaut sind.

Ja, ist klar. Bei mir ist es das DD der ersten Generation. Du weißt schon, welches.Gummi / Zahnriemen gemeint ist. Dann scheint es auch geklärt: Die Typen 7030 u. 7050 haben das DD der ersten Generation mit Zahnriemen statt Gummi, Typ 7010 hat schon das DD der zweiten Generation mit Gummi. In den Konsumerversionen wurden dann wohl zu Gunsten der Geräuschminderung statt der stabileren Zahnriemen die Gummis eingebaut. Kenwood ging den Königsweg u. hat im über 16 Kg schweren  2000er ein doppelt starkes Gummi verbaut. 

Es gibt schon skurille Sachen.....
Was bitte soll da bremsen  

 

(29.08.2019, 18:35)Swobi schrieb: [ -> ]...Dann scheint es auch geklärt: Die Typen 7030 u. 7050 haben das DD der ersten Generation mit Zahnriemen statt Gummi, Typ 7010 hat schon das DD der zweiten Generation mit Gummi.....

Das wäre irgendwie suspekt, da der 7010 das erste Modell dieser Baureihe war. Dann kamen 7030 und anschliessend 7050...
Vielleicht haben sie beim 7010 das Gummi eingeführt und es mit dem 7030 wieder auf Zahnriemen geändert, weil es im Profi-Sektor zu zu vielen Ausfällen geführt hat....
Wenn so ein Teil in der Rundfunk oder TV-Anstalt nicht läuft, gibt es beef und erst mal hektische Blicke...

Das interessantere ist für mich, warum hat das erste Modell der Reihe das neuere Laufwerk ?

(03.09.2019, 14:05)gasmann schrieb: [ -> ]Es gibt schon skurille Sachen.....
Was bitte soll da bremsen  

Derjenige, der den "Bremsbelag" eingebaut  hat, hat offenbar penibel auf eine bündige Versenkung in der Nut geachtet.  .

... hier auch so ein handwerkliches Kunstwerk 





Gruß Frank

Wo habt Ihr diese Spezialanfertigungen alle her ?

Je häufiger die Kisten verkauft werden, von Hand zu Hand wandern, je mehr wird gebastelt, experimentiert. Irgendwann taucht der kaffeekochende Wäschetrockner DAT mit EKG Funktion beim hören auf. Warts ab! Kreativität ist unendlich!

(10.09.2019, 11:30)Lendo schrieb: [ -> ]... hier auch so ein handwerkliches Kunstwerk 

Vielleicht sollten wir doch mal nen Thread zum SMD Löten aufmachen....

(10.09.2019, 17:49)dg2dbm schrieb: [ -> ]

(10.09.2019, 11:30)Lendo schrieb: [ -> ]... hier auch so ein handwerkliches Kunstwerk 

Vielleicht sollten wir doch mal nen Thread zum SMD Löten aufmachen....

... das ist hier im Faden bis ins Detail beschrieben, Honks wirds aber immer geben.

(07.08.2019, 00:57)Swobi schrieb: [ -> ]Mach mal das, was gasmann zu den Lötstellen schreibt. 
Das Wärmeproblem am 60er ist nicht neu. Austausch der beidseitigen Wärmeleitpaste am außenliegenden Kühlkörper.

So, habe mich mal beigemacht und die Wärmeleitpaste erneuert.
Der Austausch am außenliegenden Kühlkörper brachte zwar Verbesserung, löste das Problem aber nicht vollständig.
Erst der zusätzliche Austausch an den innenliegenden Kühlkörpern brachte Erlösung.

Danke nochmal für den Tip

Moin aus Hamburg,

weiss hier jemand was für ein Laufwerk in einem Sony DTC-M100 verbaut ist, habe ein paar Fotos gefunden und es sieht au den ersten Blick wie ein 57/670er-LW aus. Die Gerät gibt es nur in Japan. Zweite Frage, steht das M für Midi ?

Gruß Frank

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...5-172-7439

Unbenutztes Sony SDT-9000 Bandlaufwerk aus Lagerauflösung.

Versand 7€

Vielleicht für die DAT Freunde als Ersatzteilspender interessant.

(21.10.2019, 11:56)Lendo schrieb: [ -> ]Moin aus Hamburg,

weiss hier jemand was für ein Laufwerk in einem Sony DTC-M100 verbaut ist, habe ein paar Fotos gefunden und es sieht au den ersten Blick wie ein 57/670er-LW aus. Die Gerät gibt es nur in Japan. Zweite Frage, steht das M für Midi ?

Gruß Frank

Nach meinen Informationen, ist dies der gleiche Transport wie beim DTC-300ES, also wie beim 55ES mit einer Schublade mit Lademechanismus.